JR西日本乗り放題旅15
2015年01月01日(木)
はるか3号 2015年01月01日(木) 草津 06:01 → 新大阪 06:47 自由席
		元日・JR西日本乗り放題きっぷ2015を利用して西日本を乗り潰す。まずは有効利用するために終夜列車で関西近郊の普通列車を乗り潰し、草津からスタートする。最初は初乗車のはるかだ。
はるか3号の詳しいレポートはこちらを参照してください
のぞみ95号 2015年01月01日(木) 新大阪 07:12 → 小倉 09:24 グリーン席
		新大阪から博多へ向かってのぞみ95号に乗車。車内は乗り放題らしい客でグリーン席はほぼ満席。しかし名古屋始発ののぞみ95号は例によって関ヶ原の積雪で10分遅れで到着した。
途中、山口県内の積雪でさらに10分遅れで小倉に到着。本来は博多まで行く予定だったが、すでにこの時点で30分くらい遅れ、さらにパンタグラフにビニールが巻きついているのが発見されたとかでさらに遅れるとのアナウンスがあり、折り返しの新幹線が間に合わないことが決定して残念ながら小倉で降りることにした。
のぞみ95号の詳しいレポートはこちらを参照してください
みずほ604号 2015年01月01日(木) 小倉 10:32 → 新大阪 12:44 グリーン席
		雪がちらつく小倉で仕方なく折り返し。みずほは初めて乗る。グリーン車はJR九州らしく落ち着いた上品なデザイン。
みずほ604の詳しいレポートはこちらを参照してください
サンダーバード89号 2015年01月01日(木) 大阪 13:12 → 金沢 16:04 グリーン席
新大阪から大阪へ移動しサンダーバードへ乗る。しかしこの時既に先行するはずの21号が遅延しホームに待機。さらに湖西線が強風で封鎖されてしまい米原経由に。その後も雪の影響で遅延が重なり、結局2時間遅れで金沢へ到着した。
サンダーバード89号の詳しいレポートはこちらを参照してください
はくたか25号 2015年01月01日(木) 金沢 18:23 → 富山 18:58 自由席
		サンダーバードが2時間遅れた影響で、本来直江津まで行く予定が富山で折り返すことになった。はくたかは自由席だ。
大雪が降る中、ほぼ定刻通りに富山に到着。富山駅は北陸新幹線開業直前でどこも工事中だった。
はくたか25号の詳しいレポートはこちらを参照してください
サンダーバード89号 2015年01月01日(木) 大阪 13:12 → 金沢 16:04 グリーン席
		今回の旅行最後の列車は富山発のサンダーバード。北陸新幹線が開業するとサンダーバードは全て金沢発になるので、富山から乗れるのはこれが最後の機会だ。本来は19:40発の46号に乗る予定だったのだが、上り列車も遅れていてこの時点で2本前の42号が2時間遅れでまだ出発していなかったので、駅でこの列車に変更してもらった。
列車は2時間近く遅れで出発したものの途中は順調だったのだが、京都駅の手前で信号トラブルで30分くらい待たされた挙句、なんと山科駅で運転打ち切りとなった。今日は最後の最後まで雪の影響に振り回された旅行だった。
サンダーバード42号の詳しいレポートはこちらを参照してください
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