[01月10日(土)] 1日目 |
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5101F 2015年01月10日(土) 浜松 06:01 → 米原 08:44 |
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北陸新幹線開業直前の北陸に青春18きっぷを使ってまた回ることにした。最初はいつもの米原行き。 | |
車内はクロスシートで快適。 | |
米原に到着。こちらは雪だった。 | |
3406M 2015年01月10日(土) 米原 09:01 → 近江塩津 09:34 |
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米原からは北陸本線を乗り継ぐ。 | |
米原から北上すると豪雪だった。 | |
近江塩津に到着。スプリンクラーがフル稼働中だった。独特の地下通路を通って列車を乗り継ぐ。 | |
3890M 2015年01月10日(土) 近江塩津 09:37 → 敦賀 09:50 |
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関西からやってきた新快速は朝のラッシュ並みに混んでいた。 | |
237M 2015年01月10日(土) 敦賀 09:53 → 金沢 12:24 |
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続く金沢行きも大混雑。しかし運良く座ることができたが車内は身動きもできない。 | |
843M 2015年01月10日(土) 金沢 12:28 → 七尾 13:57 |
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金沢からは七尾線に乗る。ようやく人が少なくなって一息つけた。 | |
金沢駅で買った駅弁を車内で食べる。 | |
850M 2015年01月10日(土) 七尾 14:07 → 津幡 15:24 |
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七尾駅で折り返し。 | |
七尾線の詳しいレポートはこちらを参照してください | |
461M 2015年01月10日(土) 津幡 15:45 → 高岡 16:10 |
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津幡から高岡へ移動。 | |
543D 2015年01月10日(土) 高岡 16:13 → 氷見 16:41 |
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キハ40系だらけの氷見線に乗る。日本海のダイナミックな車窓がすばらしかった。 | |
542D 2015年01月10日(土) 氷見 16:48 → 高岡 17:17 |
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いかにもローカル線の風情がある氷見駅で折り返す。 | |
氷見線の詳しいレポートはこちらを参照してください | |
343D 2015年01月10日(土) 高岡 17:28 → 城端 18:18 |
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今度は反対側の城端線に乗る。 | |
346D 2015年01月10日(土) 城端 18:33 → 高岡 19:21 |
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終点の城端駅も国鉄色満載の懐かしい駅だった。 | |
城端線の詳しいレポートはこちらを参照してください | |
564M 2015年01月10日(土) 高岡 19:24 → 森本 19:54 |
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ここからは3月の改正で全廃になる455系三昧。若干改造されているものの、元国鉄急行型の車内は懐かしい。 | |
折り返しの森本駅では、3月の改正で第三セクターに移行する案内が貼られていた。 | |
483M 2015年01月10日(土) 森本 20:24 → 富山 20:55 |
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折り返しも455系。がらがらの車内で455系を堪能する。 | |
455・475系の詳しいレポートはこちらを参照してください | |
565M 2015年01月10日(土) 富山 21:03 → 糸魚川 22:14 |
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富山から糸魚川まで今日最後の移動。 | |
駅からタクシーに乗って今晩の宿泊はルートイン糸魚川。快適なビジネスホテルだった。 | |
値段の割には全体的に上品にできている。最近のビジネスホテルはレベルが高い。 | |
室内は狭いものの、一通り揃っていて快適に過ごすことができた。 | |
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