しんぺい (その1)
しんぺい2号(1254D) 2008年05月22日(木) 吉松 11:40 → 人吉 12:53 (指定席)
		はやとの風から乗り換えて普通観光列車「しんぺい」号に乗る。車両は「はやとの風」と殆ど一緒だ。
ここから先は肥薩線の中でも最も困難な区間だ。だが今はそれが逆に観光名所になっている。
		最初の停車駅は真幸駅。駅舎は他と同じく古い木造駅舎だ。周囲に人家はない。
全国でもめずらしいスイッチバックが残る駅。ホームにはかつての山津波で落石した巨大な岩石が残っている。
		駅名は「真の幸せになれる」として「幸せの鐘」が置かれている。
スイッチバックの駅でもあり観光列車ということもあって停車時間は長い。みな思い思いに過ごしていた。
		列車は発車すると、一度スイッチバックするために退避線に入る。右に見えるのが吉松方面の線路とその奥が真幸駅。正面の線路が人吉方面の線路。
待避線から再び発車すると、先ほどまで停車していた真幸駅が眼下に見える。ここから見るとスイッチバックの構造が良く分かる。
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