[06月12日(木)] (その1) 博多
山陽道昼行特急博多1号 大阪 09:05 → 博多 18:42
		「松山エクスプレス」は翌朝、大阪の湊町バスターミナルに到着。本当は終点の京都まで乗ってみたかったが、次の「山陽道昼行特急博多1号」がここ、港町BT発なのでしかたなくここで降り出発まで時間をつぶす。
ようやく博多行きのバスがやってきた。今回の旅行で昼行としては最長距離となるバスだ。
		最初の休憩は白鳥SA。普段滅多に乗らない山陽道、SAの雰囲気も東名と違う気がする。
白鳥SAで休憩中のバス。両方をトラックに挟まれてしまい残念。
		再び山陽道を走りだす。はっきり言って山陽道は風景が山ばかりなので途中飽きてしまって殆ど寝ていた。
随分とモダンな和風建築の福山SAで2回目の休憩。今回は周囲にトラックや他の車がなかったので、バスの写真を全身くまなく撮影することができた。
		三回目の休憩は沼田SA。あまり大きくないSAだ。
SAの駐車場には結構な車が。もうこの辺になってくると苦行としか言えなくなってくる。
		最後の休憩地、美東SAに到着。
降りるのも億劫だが、せっかく外の空気を吸えると思いバスの外へ。深呼吸をしたりストレッチをしたりして、最後の走行に備える。
		とうとう9時間の行程を終えて終点博多駅へ到着。正直疲れました…
しかしここですぐにホテルに行く訳にはいかず。今年末で廃止になる、原色に戻された0系新幹線の写真を撮りに博多駅内へ行く。
0系こだま(原色)の詳しいレポートはこちらを参照してください
		ようやくホテルへ到着。博多へは今回の切符だと夜行便がないので、この旅行中唯一のホテル泊。ここで初めて今回の旅でベッドに入れた。でもホテル代がバス代よりも高くついてしまったのは誤算だった…
ハイアットリージェンシー・福岡の詳しいレポートはこちらを参照してください
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