20気仙沼線BRT
1928K 2020年07月26日(土) 気仙沼 12:15 -> 前谷内 14:34
	今度もBRTの乗り継ぎで気仙沼線だ。ここも内陸側の大船渡線の鉄道路線は生き残っているので、鉄道とバスが同じホームを使うような不思議な駅になっている。
一ノ関方面に行く列車。
	前谷内方面に向かう気仙沼線のBRT乗り場。
車内にUSBプラグがあるのは便利だった。
	陸前階上駅。被災後もそのまま駅舎やホーム、跨線橋が残っていた。
元々非電化単線の鉄道なので、大型バスでも幅は結構ぎりぎりだ。
	気仙沼線で唯一鉄道が復旧した区間が柳津駅まで。ここからは鉄道とBRTが並走している。もちろんBRTは一般道を走る。
一般道で石巻線の貨物列車と運良く遭遇。
	終点の前谷内駅に到着。ここは石巻線と気仙沼線が両方共現役の鉄道駅だ。
BRTは普通の駅前バス停のような感じで佇んでいるが、一般車が入らないように遮断器が設置されている。
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